Préserver l’espace disponible en surface

En milieu urbain, la mise en œuvre des ouvrages d’infiltration se heurte souvent à des contraintes d’espace. Les architectes et bureaux d’études doivent composer avec des parcelles exiguës, des profondeurs limitées, des zones de circulation ou des aires de stationnement qu’il convient de préserver.

Les systèmes d’infiltration enterrés constituent une réponse particulièrement adaptée dans ce contexte. Installés sous des espaces verts, des voiries ou des parkings, ils permettent de gérer les eaux pluviales tout en conservant l’usage de la surface en place. Le volume de stockage peut ainsi être adapté aux contraintes spécifiques de chaque projet.

Trois solutions pour des configurations variées

Spécialiste des solutions de drainage depuis plus de 30 ans, MatGeco propose trois systèmes d’infiltration répondant à des besoins différents.

Le Bloc H.64 convient particulièrement aux projets où l’emprise au sol est limitée et où une résistance élevée est requise. Empilable jusqu’à cinq niveaux, ce module compact permet d’optimiser le volume de stockage tout en limitant l’emprise au sol. Chaque élément offre une capacité de 64 litres.

Le Tunnel H.333 est une solution robuste et économique destinée aux ouvrages nécessitant une capacité d’infiltration importante. Son volume de 333 litres par élément et ses poignées intégrées facilitent sa mise en œuvre sur de grandes surfaces horizontales.

Le Bloc H.600, livré prêt à poser dans son enveloppe géotextile, constitue une solution compacte pour les petites surfaces d’infiltration. Ce module tout-en-un présente une capacité de 600 litres.

Un dimensionnement adapté à chaque projet

Le choix du système dépend notamment du volume à infiltrer, de la perméabilité du sol, des charges en surface, de l’espace disponible et des prescriptions communales applicables au projet. MatGeco accompagne architectes, bureaux d’études et entrepreneurs dans le choix et le dimensionnement des ouvrages afin de définir une solution adaptée aux contraintes techniques et économiques de chaque projet. 

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